Los vehículos tropicales están pensados para usarse principalmente en África, Oriente Medio, Extremo Oriente y en todos los países fuera de Europa (UE) o EE.UU.

¿Qué es un vehículo en versión tropical? - Importación / Exportación

En estos países :

La temperatura por lo general es elevada
La calidad del carburante no es óptima o es de menor calidad
Hay mucho polvo
La humedad es elevada.
Las carreteras son de mala calidad.

Por todo ello, los vehículos se caracterizan por :

Por todo ello, los vehículos se caracterizan por
Un motor y un sistema de alimentación adaptados al uso de combustible de menor calidad.
Filtros reforzados (aire, aceite, carburante)
Mucha menos electrónica que los vehículos europeos o estadounidenses.
Ausencia de tubo de escape catalítico
Suspensiones reforzadas

Recordamos que :

Sólo los vehículos ""tropicales"" gozan de la garantía del fabricante para su uso en países no pertenecientes a la UE y en EE.UU.
Las piezas de repuesto y de mantenimiento están disponibles a través del representante local de la marca (lo cual no ocurre en el caso de modelos para la UE o EE.UU.)
Si utiliza vehículos adaptados a las normativas de la UE o de EE.UU. en países tropicales, se expone a problemas mecánicos (acumulación de suciedad en los inyectores o en el tubo de escape)
Los vehículos «tropicalizados» no pueden matricularse en Europa (UE), ya que no cumplen las normas anticontaminación y no disponen de certificado COC.

Normas (tropicales, USA, EU)

En lo que respecta a las normas de emisión de los vehículos llamados "tropicales", ninguna restricción se le aplica a esos vehículos porque están especialmente concebidos para resistir a condiciones climáticas extremas que ponen a prueba la mecánica. Además, esos vehículos tienen que resistir a un carburante de mala calidad, lo cual no permite respetar las normas europeas o americanas

Normas de emisión de CO2 americanas

Normas de emisión de CO2 EURO

Vehículos tropicalizados?

Normas (tropicales, USA, EU)