Camiones Man nuevos para exportar a África desde Bélgica
Volquetes, cabezas tractoras, chasis cabina, camiones grúa, cisternas de agua o de combustible, plataformas y grúas de remolque: nuestro stock de camiones se compone casi por completo de vehículos nuevos, listos para salir. Los hemos entregado en una docena de países de África, de Argelia a Sudáfrica, en buque ro-ro o en contenedor de 40 pies.
Nuestras solicitudes llegan sobre todo de Nigeria, Ghana, Argelia, RD del Congo, Camerún y Costa de Marfil. El chasis cabina es muy buscado allí: se carroza en el país como plataforma, volquete, cisterna o grúa. Cada oferta incluye el precio del camión y, si lo desea, el transporte hasta su puerto.
Camiones Astra,
Camiones Beiben,
Camiones Dongfeng,
Camiones Faw,
Camiones Foton,
Camiones Howo,
Camiones Iveco,
Camiones Iveco Astra,
Camiones Kia,
Camiones Man,
Camiones Renault,
Camiones Shacman,
Camiones Sinotruk,
Preguntas frecuentes — Camiones Man TGS 22.440 BB SA Caja Automática
¿Qué tipo de camión elegir para exportar?
Depende del uso: el chasis cabina se carroza en el país (plataforma, volquete, cisterna, grúa), el volquete sirve para obras y canteras, la cabeza tractora con semirremolque para el transporte de larga distancia. Describa su actividad en su solicitud: le orientamos hacia el modelo adecuado.
¿Cuál es el plazo antes del envío?
Un vehículo o una máquina en stock suele salir en un plazo de 3 a 7 semanas, según el destino y el modelo. Si solicita una carrocería o un equipamiento concreto, cuente con algo más: el plazo exacto figura en nuestra oferta.
¿Cómo se realiza el pago?
Aceptamos transferencia bancaria internacional, carta de crédito y, para ciertos importes, tarjeta bancaria; el anticipo también puede pagarse en efectivo en nuestras oficinas en Bélgica. Un anticipo le reserva el vehículo. No ofrecemos crédito.
¿Qué documentos recibe para el despacho de aduanas?
La factura comercial (y una factura proforma si es necesaria), el conocimiento de embarque (Bill of Lading) para retirar la mercancía en el puerto, el certificado de origen si su país lo exige y, para los modelos europeos, el certificado de conformidad del fabricante. El despacho se hace con un agente de aduanas local; podemos recomendarle uno.
¿Se revisa y se asegura el vehículo antes de la salida?
Sí. Cada vehículo se revisa antes del envío y usted recibe un informe con fotos. También ofrecemos un seguro del transporte marítimo, con presupuesto, que cubre la carga, la descarga, los incidentes en el mar y la pérdida en tránsito.
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