Engins SEM pour l'export vers l'Afrique

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512 ROAD ROLLER 12T

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6.8L Turbo Diesel Automatique LHD Euro 3
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636D Wheel Loader 3T

6.8L Turbo Diesel Manuelle LHD Euro 3
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9.7L Turbo Diesel Manuelle LHD Euro 3
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9.7L Turbo Diesel Manuelle LHD Euro 3
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824F BULLDOZER 240HP

9.7L Turbo Diesel Automatique LHD Euro 3
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Nous exportons vers de nombreux pays d'Afrique, notamment Nigeria, RD Congo, Ghana, Algérie, Cameroun, Côte d'Ivoire… Toutes nos destinations

Engins de chantier SEM neufs pour l'export en Afrique

Pelles hydrauliques, chargeurs sur pneus, niveleuses, bouteurs, compacteurs, mais aussi chariots élévateurs et matériel de manutention : nos engins sont des machines neuves, sélectionnées pour les chantiers routiers, les carrières, les mines et la logistique portuaire.

La RD Congo est le pays d'où viennent le plus de demandes pour nos engins, devant le Sénégal, la Côte d'Ivoire, le Cameroun, le Ghana et le Zimbabwe. Nous organisons l'expédition depuis la Belgique, en roulier ou en conteneur selon la machine, et vous envoyons une offre avec le transport jusqu'au port de votre choix.

Engins Caterpillar, Engins Heli, Engins Hyster, Engins Hyundai, Engins Manitou, Engins Sem, Engins Toyota, Engins Xcmg,

Questions fréquentes — Engins SEM

Comment les engins de chantier sont-ils expédiés ?
En navire roulier pour les machines qui roulent, ou en conteneur et sur plateau selon le gabarit. Nous organisons le transport jusqu'au port africain de votre choix et l'indiquons dans notre offre.
Quel est le délai avant l'expédition ?
Un véhicule ou une machine en stock part généralement sous 3 à 7 semaines, selon la destination et le modèle. Si vous demandez une carrosserie ou un équipement particulier, comptez un peu plus : le délai exact figure dans notre offre.
Comment se passe le paiement ?
Nous acceptons le virement bancaire international, la lettre de crédit et, pour certains montants, la carte bancaire ; l'acompte peut aussi être réglé en espèces dans nos bureaux en Belgique. Un acompte bloque le véhicule pour vous. Nous ne proposons pas de crédit.
Quels documents recevez-vous pour le dédouanement ?
La facture commerciale (et une facture proforma si nécessaire), le connaissement maritime (Bill of Lading) pour retirer la marchandise au port, le certificat d'origine si votre pays l'exige et, pour les modèles européens, le certificat de conformité du constructeur. Le dédouanement se fait avec un transitaire local ; nous pouvons vous en recommander.
Pouvez-vous fournir des pièces détachées ?
Oui, des pièces d'origine pour les modèles que nous vendons. Nous pouvons aussi joindre un lot de pièces d'usure à votre commande, pour avoir sur place les premières pièces de rechange.

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