Machines agricoles Massey Ferguson pour l'export vers l'Afrique

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Massey Ferguson MF 360 2wd Massey Ferguson MF 360 2wd Massey Ferguson MF 360 2wd Massey Ferguson MF 360 2wd
ref : 3593

MF 360 2wd

2.5L Turbo Diesel Manuelle LHD Euro 3
Expédition depuis Anvers — Machines agricoles Massey Ferguson Livraison vers : Durban, Mombasa, Dar es Salaam, Douala...

Nous exportons vers de nombreux pays d'Afrique, notamment Nigeria, RD Congo, Ghana, Algérie, Cameroun, Côte d'Ivoire… Toutes nos destinations

Tracteurs et matériel agricole Massey Ferguson pour l'export

Nos tracteurs agricoles sont neufs, avec des modèles simples et robustes, en 2 ou 4 roues motrices, faciles à entretenir loin des grands centres.

Ils sont surtout demandés par nos clients du Congo-Brazzaville, de RD Congo, de Centrafrique, de Tunisie, du Zimbabwe et du Bénin. Indiquez la puissance et les outils recherchés : nous vous envoyons votre prix, transport compris, en roulier ou en conteneur.

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Questions fréquentes — Machines agricoles Massey Ferguson

Tracteur 2 roues motrices ou 4 roues motrices ?
Le 2 roues motrices convient aux terrains plats et secs et coûte moins cher à l'achat et à l'entretien. Le 4 roues motrices s'impose sur les sols meubles, humides ou en pente et pour les gros travaux comme le labour profond. Décrivez vos cultures et votre terrain : nous vous conseillons.
Quel est le délai avant l'expédition ?
Un véhicule ou une machine en stock part généralement sous 3 à 7 semaines, selon la destination et le modèle. Si vous demandez une carrosserie ou un équipement particulier, comptez un peu plus : le délai exact figure dans notre offre.
Comment se passe le paiement ?
Nous acceptons le virement bancaire international, la lettre de crédit et, pour certains montants, la carte bancaire ; l'acompte peut aussi être réglé en espèces dans nos bureaux en Belgique. Un acompte bloque le véhicule pour vous. Nous ne proposons pas de crédit.
Quels documents recevez-vous pour le dédouanement ?
La facture commerciale (et une facture proforma si nécessaire), le connaissement maritime (Bill of Lading) pour retirer la marchandise au port, le certificat d'origine si votre pays l'exige et, pour les modèles européens, le certificat de conformité du constructeur. Le dédouanement se fait avec un transitaire local ; nous pouvons vous en recommander.

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